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Suzuki GSX750F,scarico, kit carburazione, filtro aria, rivisitazione sospensioni, interventi estetici.
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Ducati 998, scarichi, filtri aria, centralina, rivisitazione sospensioni, frizione antisaltellamento.
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MV Agusta F4 750, rivisitazione sospensioni, filtro aria BMC, centralina aggiuntiva Power Commander, scarico completo, pastiglie freno racing, supporto corona con stacco/attacco rapido, schermo anticalore sottosella.
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Scarico Akrapovic,filtro aria BMC,centralina Power commander, corona ergal, pedane racing arretrate, tubi freno alta pressione,pastiglie racing,disco freno posteriore racing, forcelle revisionate con kit molle wp,cupolino Powerbronze,viteria ergal, parafango posteriore + paracatena in carbonio Powerbronze,sella personalizzata in vera pelle,antifurto con telecomando.
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F4 1000 312 R, scarico completo, centralina aggiuntiva, filtro aria, sospensioni rivisitate con elementi idraulici Ohlins.
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Ciclistica: Kit forcelle, mono, mono sterzo WP, cerchi BST in carbonio, pinze freno radiali. Motore: Volano e pulegge ergal, cinghie in kevlar, scarico completo da 50mm., Power Commander, filtri aria BMC, teste rivisitate, frizione STM.
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Triumph Scrambler, Kit Dynojet,scarico completo,gas rapido,piccole modifiche volte ad ottimizzare il funzionamento di una elegante moto vintage.
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Su base Moto Guzzi V 50 Monza.
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Yamaha TT 600 E: mono Ohlins, revisione forcella, kit aspirazione, kit scarico completo, pistone racing 98 mm., albero a camme, trasmissione primaria, centralina anticipo, radiatore olio, strumentazione digitale multifunzione Trail Tech.
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